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 八月的气温一天高过一天，持续的高温对户外工作造成了较大影响，但丝毫影响不了鹦鹉洲大桥S5标项目施工人员的干劲，为了保证工程如期完工，他们依然顶着酷暑，坚守在生产第一线。截至目前,鹦鹉洲大桥S5标已完成桩基8根、承台5个、墩柱3个，主线桥下部结构基本接近尾声，剩余工程量为：钻孔灌注桩3根、承台4个、墩柱9个。上部结构现已完成第一联箱梁A、B节段及C节段上游侧箱梁混凝土的浇筑，现阶段主要任务是在8月底完成第一联箱梁后续节段的施工，同时开展第三联箱梁A节段的准备工作。后续展开的第三联箱梁将是整个工程中的一个重难点，由于受到沿线大桥供电电缆埋设浅、原地面高差大、墩柱设计高度，大桥供电开闭所

                           百威西路项目道路水稳层铺设完毕自7月底至今，武汉天气连续晴好20余天，为百威西路项目现场路面施工创造了有利条件。为了于9月份按预定计划完成项目全部施工任务，项目部及时调整本月施工计划，积极投入人力、物力，力争提前完成本月施工任务。最初进行水稳铺设时，采用人工摊铺的方式进行，直接导致施工

8月，在火辣的太阳下，四新大道的现场施工依旧如火如荼，由于需要在9月底前完成四新大道项目的全部施工任务，并进行施工断面移交工作，项目部全体施工人员正热火朝天、有条不紊的在施工现场忙碌着。四新大道项目工期紧、任务重，截至本月，全线高9米，长400余米的挡土墙已全线施工浇筑完毕。在排水方面，除部分雨水接户井外，雨污排水管及检查井施工已基本完成，目前，项目施工重点放在整个快车道水稳摊铺及路面砼浇筑中。由于与四新大道相交的墨竹路规划未定，道口高程和线形设计方案待定，导致目前该道口无法施工。项目部已加快协调进度，请业主、设计方尽快出台此道口设计方案，方案落实后，项目部将按总体施工进度计划施工，全力争取8

汉阳墨竹路南起四新南路北至四新大道，全长571米，宽25米，整条路位于即将开业的“银河汇——武汉海宁皮革城”正门口，工程于2013年7月1日正式开工，计划于2013年9月20日全线完工，总工期80天，任务重、工期紧。时值八月中旬，骄阳似火，武汉室外如同启动“烧烤”模式的炭炉，但是墨竹路项目施工现场却一派热火朝天的忙碌景象，这群施工人员顶着炎炎烈日，仿佛完全将炎热弃置脑后。截至目前，通过全体项目人员的共同努力，短短30余天的时间，墨竹路工程雨、污水管道已全线完工，实际节点工程进度比计划的提前了整整四天，而且污水管道的闭水试验全部合格，一次通过，也充分说明在抓进度的同时，项目人员对工程的质量的重视

8月，随着三伏天的到来，让整个城市进入“烧烤”模式，足不出户，就能感受到骄阳的火辣，但酷暑的炎热并没有阻碍连通港西路项目进度推进的步伐，在炎热的气温下，连通港西路项目现场施工依然紧张有序的进行着。为了保证十月份连通港西路能够顺利竣工验收，项目部于8月初增强了施工人力、物力的投入。施工现场80余名施工人员、6台挖掘机，日夜轮班作业， 5天完成了近500米路基换填处理及土路床检整任务。项目现场管理人员进行了合理调配与分工，确保无论白天或黑夜，施工现场始终有管理人员指挥施工。与此同时，为了避免高温作业的安全隐患，项目部合理安排作业时间，增加了休息凉棚、饮用水及防暑药品数量，保证了在抓进度的同时，确保

 八月骄阳似火，此时也是正适合施工的天气，尽管炎炎烈日，凤仪、凤举路施工现场却依一副旧热火朝天忙碌的景象。在现场所有施工人员的共同努力下，经过一个月以来夜以继日地奋战，凤仪路、凤举路工程进度取得了较大的进展。截至目前，该项目已完成:凤仪路全线污水管道铺设、沟槽回填，四新北路至芳草北一街的雨水管道及两侧雨水支管沟槽开挖、管道铺设、雨水检查井及两侧沉泥井砌筑。凤举路完成全部快车道的全线水泥混凝土路面浇筑工作，人行道步砖铺设正紧张进行。值此夏季酷暑，项目部通过合理安排作业时间，每日凌晨三时开始浇筑混凝土路板，中午延长休息时间，夜晚推迟收工等一系列作业时间调整，收到了良好的效果，既保证了施工

    夏季是施工的黄金时期，亦是工程项目最容易出成效的时期。进入六月以来，武汉鹦鹉洲长江大桥S5标施工断面基本全线铺开。截至目前，第一联箱梁下部结构及A阶段上下游混凝土浇筑已全部完成；第五联V构箱梁也已施工完毕，支架拆除接近尾声；第三联剩余的22根桩基及承台墩柱的施工也在稳步向前推进。    为了保证顺利完成S5标项目本年度施工任务，项目部亦在夏季加大了人力物力的投入，日间施工中错开高温时段，早上提前上班，晚上延迟下班，避免高温作业。同时，为了避免中暑的情况发生，项目部准备了防暑降温的物品，如：绿豆、酸梅膏、十滴水、人丹等，并加强高

    截至目前，四新大道工程全长近400米、高9米的挡土墙下部结构施工已全部完毕，上部结构已浇筑墙身近140米，剩余工作将于本月底前全部完成。目前，现场正全力开展北幅机动车道路基回填及土路床施工工作，下步将进行雨水管道的施工。    为了按照施工总进度计划安排，于8月底前交付全部施工断面的进度目标。项目部将施工总进度进行了分解，明确每月、每周、每日、甚至每时的具体实施任务，并在内部组织机构调整和人员方面进行了调配，制定质量、安全、进度、成本控制等相关制度，责任到人，明确工作任务和工作职责，明显的调动了项目成员的工作积极性。 

    为了在2014年5月31日前按期完成鹦鹉洲长江大桥S6标全部道排施工任务，项目部正紧抓夏季施工黄金时间，将S6标所有施工断面全线铺开，确保工程进度。    进入7月以来，全线箱梁施工采取分节段、两侧同时进行，施工效率提升一倍有余。目前，第六联第一节段箱梁已经浇筑完成，第一节段左幅经监理验收完毕。第二节段钢筋、模板正在制作。第六联V构支撑体系拆除工作已经进入收尾阶段。第十联八铺围堤改道工作进展顺利，预计本月可以完成改道，届时S12-7、8#桩基可进行作业。    目前，项目部内4台桩基运行正常，其中