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近日，中国科技新闻学会在北京召开“2022中国新时代100大建筑”新闻发布会，公布“2022中国新时代100大建筑”名单，武汉鹦鹉洲长江大桥成功入选。

中国科技新闻学会以中国建筑的引领性、示范性、影响力、传播力、公信力为基准，强调“适用、经济、绿色、美观”建筑方针的贯彻执行，同时参考对于中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信的展现程度等，组织制作并发布了“2022中国新时代100大建筑”，旨在回顾新时代我国建造业发展的光辉历程，展示中国建造的实力和在世界范围内愈加强大的品牌影响力。

武汉鹦鹉洲长江大桥是武汉第八座长江大桥，是连接汉阳区和武昌区的过江通道，为武汉二环线的组成部分之一。桥梁全长3.42公里，其中主桥2.1公里，汉阳岸引桥595米，武昌岸引桥725米。桥梁建设采用三塔悬索桥结构形式，双向8车道，设计时速60公里/小时，是目前世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥。

在鹦鹉洲长江大桥正桥工程建设过程中，为确保工程质量，建设者们秉持着一份匠心，严格按照施工组织设计、施工规范和标准精心组织施工，并对原材料、实体质量及外观质量进行严格控制。该工程主桥与引桥连接处的“V构”是全亚洲最大的“Y”型墩柱结构，其垂直距离超过20米，跨度28米。“Y”型墩中的斜腿侧压力大，是整个项目实施中最大的技术重点和难点。为了攻克这一技术难关，项目部在充分调动内部技术骨干的同时，多次联系设计方，针对项目特点及施工环境实际情况编制专项方案，从方案的策划、编制、论证到整个方案实施的每一个环节，均做到考虑充分、谨慎实施。最终，公司全体上下凭借不懈努力，在不断攻坚克难中，保质保量地完成了“Y”型墩柱结构施工。