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三塔“擎天柱”架设到位 鹦鹉洲大桥半个月后开始架“猫道”

      半个月后，市民坐车经过鹦鹉洲大桥工地就可看到，江面高空将有一根绳子，穿过三塔的顶部，将三塔串联起来，形成两道优美的弧线，远看就像是“空中荡秋千”。您千万不要惊讶，那是中铁大桥局的建设者们在架设“猫道”——用来安装吊起桥面的主钢缆的空中施工便道。

    昨从施工方中铁大桥局获悉，随着江中心的2号塔最后一节上横梁吊装到位，鹦鹉洲长江大桥耸立江面的三座桥塔“擎天柱”、两个锚定已全部完工。下一步将全面转入猫道架设、钢缆安装等上部结构施工。

    鹦鹉洲长江大桥为我市在建的第八座长江大桥，北接汉阳鹦鹉大道，南接武昌复兴路，全长3420米、宽32.5米、双向8车道，是世界上首次采用主缆连续的三塔四跨悬索桥，也是世界上最大跨度的三塔四跨悬索桥，计划2014年10月通车，建成后将与二七长江大桥组成新的二环线。

    中铁大桥局副总工、鹦鹉洲长江大桥总工冯广胜介绍，架设猫道犹如在空中“穿针引线”，猫道底部将拉起6股钢索，再在钢索上铺上4米宽的板子，装上安全网护栏。远远望去，工人们行走在上面，就像猫在走钢丝，所以业内将它形象地称作“猫道”。按计划，“猫道”将于明年春节前架设到位，然后安装主钢缆。