新闻中心在平稳中发展
——鹦鹉洲长江大桥S6标工程稳定进行
4月，鹦鹉洲长江大桥S6标项目部在经过一个月的总结与调整后，步入了平稳发展的阶段。
本月，项目部按照计划完成了S6-2、S6-3、S7-2等10根桩基的钻孔灌注，保持着每天完成一根桩基的速度，按照每月计划平稳地进行。四月计划完成24根桩基，按照现在行进的进度，本月可完成计划内容。在质量方面，我部质检人员紧跟桩基进度情况，实时检测控制钢筋笼、混凝土灌注等各方面质量，保证每个工序顺利有效地进行。本月，我部接受建设单位及集团公司关于质量、进度、安全文明方面工作完成情况检查，业主对我们这一个月来各方面的工作完成情况给出了肯定的评价。
针对上个月中出现的电力不稳定问题，本月已联系供电单位解决用电问题。对于夜间不能施工的问题，我部也在积极申请夜间施工许可，希望能减少因夜间停工造成的塌孔等问题，从而加快进度，提高生产效率。
积极采用新技术。本月，经我部技术人员讨论决定对钢筋连接采用套筒连接方式，而非传统的焊接连接。套筒连接是通过压力使连接件钢套筒塑性变形与带肋钢筋紧密咬合而连接的方式。在建筑行业中，传统的钢筋连接方式如搭接、焊接等连接方式，无论从连接质量、效率还是可操作性均不能满足建筑业迅速发展的需求。
从整个建筑行业，尤其是大型桥梁工程中，搭接的连接方式已不能用于大规格钢筋的连接，再加上焊接有很多不足之处，如钢材材质不稳定、可焊性差等情况；电源不稳定或焊工水平较差的情况；工期紧、电容量不够的情况；以及风雨寒冷等气候影响；还有防火要求高的场所的施工方案；水平钢筋的现场连接的质量和速度。焊接质量均无法保证。钢筋机械连接能避开上述种种困难，显示出明显得优势。新型钢筋连接套筒的优点有以下几个方面：1、不受钢筋的化学成分、人为因素、气候、电力等诸多因素的影响；2、无污染，符合环保要求、无明火操作施工安全可靠；3、适用范围广，适用于各种方位及同、异径钢筋的连接；4、强度高，质量稳定可靠；5、操作简单，施工速度快。钢筋连接套筒技术是一次大胆的革新，彰显了我部在技术方面不断地学习与进步。
随着第八联、第九联中各桩基的不断形成，承台施工开始拉开帷幕。4月初，上部结构施工队伍已经进场并完成了钢筋棚制作、民工生活区修筑、泥浆池等各项施工准备工作。另外，分包队伍技术负责人制定了详细的承台施工方案，并于4月9日，S7号墩承台正式开挖，我部质量管理人员全程监控开挖过程，保证基坑尺寸及安全性。4月12日，S11号墩承台基坑开挖。
到目前为止，整个S6标项目进展顺利，状态平稳，各部门各司其职，坚持重实际、鼓实劲、有实效，不断开创项目又好又快发展的新局面。
图/文：天创公司 鹦鹉洲长江大桥S6标项目部 刘善琪
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